Описание товара
Подробное описание недоступно. Отправьте запрос для получения информации.
Технические характеристики
| Модель № | Кронштейн балансира тяги высокоскоростного поезда |
| Метод литья | Литье по выплавляемым моделям |
| Процесс | Литье по выплавляемым моделям + обработка на станках с ЧПУ |
| Техника формовки | Литье в кокиль |
| Применение | Железнодорожный |
| Материал | Углеродистая сталь |
| Подготовка поверхности | Дробеструйная обработка + окраска |
| Шероховатость поверхности | Ra12.5 |
| Допуск на механическую обработку | +/-0.01 мм |
| Стандарт | ASTM. AISI. DIN. BS. JIS. NF. as. AAR |
| Сертификация | ISO 9001:2008, Ts16949/ISO14001/TUV |
| Термообработка | Закалка и отпуск в 2 печах с сетчатым конвейером |
| Оборудование для механической обработки | 30 обрабатывающих центров + 50 станков с ЧПУ |
| Контроль | MT/UT/RT/100% визуальный контроль + 100% контроль калибрами/КИМ |
| Размеры | OEM на заказ/по чертежам заказчика |
| Транспортная упаковка | Упаковка в фанерные ящики или на железные поддоны |
| Спецификация | Кронштейн балансира тяги высокоскоростного поезда |
| Товарный знак | LX |
| Страна происхождения | Нинбо, Чжэцзян, Китай |